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昨（二十五）日高鐵因台中地區檢修號誌電子連鎖系統（高鐵全線有九個），再更換完終端轉換器時，系統出現高鐵從未出現過的警訊。高鐵公司鐵路營運處分處協理陳強表示，這次異常影響範圍太大，所以無法使用遊覽車進行疏運。

昨日上午台北車站內與高鐵月台入口前因高鐵無法行駛，擠滿著趕著上班開會與要出遊的民眾；許多民眾都激動的詢問站務人員到底何時有車能夠搭乘，並表示高鐵公司應該要給出具體的時間表，而不是說無法確定幾點能檢修完成。除了一般民眾之外，許多立委與藝人也都因為高鐵停駛延誤行程，像是Lollipop-F的敖犬也在十點三十分通車後，到台北車站準備搭乘高鐵趕行程。

對於要從中南部到台北開會的立委，也因為這次高鐵停駛，紛紛改為搭火車、開車與搭飛機到台北。其中立委邱志偉表示，在得知高鐵無法搭乘後，決定從小港機場飛往澎湖馬公機場，再從馬公轉機松山機場；但這種方式除了交通有補助的立委外，一般民眾可能很難以這種方式從高雄到台北。

這次高鐵號誌異常造成停駛，除了顯示出高鐵自九十六年通車營運至今，已成為台灣西部長途不可或缺的交通工具外，也凸顯了北高航線停飛後，若高鐵停駛旅客就無法短時間內往返北高。

這次系統異常主要是因為，上午更換號誌電子連鎖系統的終端轉換器後系統出現異常警訊；高鐵歷年來共發生四十三次道岔訊號異常，但從來都沒有像這次需要停駛四個小時。陳強表示，這次更換終端轉換器讓高鐵兩套系統都發生異常，使得台中地區範圍六十公里內無法設定路徑，列車進入無法自動行駛，只能手動低速行駛；因為若是讓列車低速行駛通行，需要的行駛時間太長，所以無法採取低速行駛。

陳強表示，雖然目前還未找到異常原因，但已能有效率的排除異常；且未來再排定檢修項目時，會將風險較高的作業提早，不會像這次在快接近早上的時才檢修。

高鐵各車站大多位於較偏遠的地區，對於高鐵停駛造成許多旅客困在高鐵車站，陳強表示，這次因為影響的範圍太大，很難啟用遊覽車進行旅客疏運；這次主要就是提早發布訊息，透過電視台跑馬燈與網路讓旅客知道高鐵停駛，避免大量旅客湧入車站。